Цыплятовоз фургон
Под заказ
|
Фургон предназначен для перевозки суточных цыплят на большие расстояния с поддержанием уникального микроклимата в фургоне, что обеспечивает высокое качество транспортировки. Уникальная система фургона обеспечивает равномерную температуру и нужный уровень насыщенности кислородом воздуха в салоне с цыплятами, что приводит к их 100% выживаемости. Человеческий фактор в данном цыплятовозе сводится к минимуму. Боковые стенки, пол и крыша склеиваются и соединяются с помощью рамочных профилей из нержавеющей стали и алюминия. Пол внутри оканчивается защитной пластиной из нержавеющей стали для обеспечения долгосрочной прочности в условиях перевозки яиц. Пол:Изолированный загрузочный пол, полностью плоский и построен как одна прессованная панель, с увеличенным сроком эксплуатации. Алюминиевые воздуховоды интегрированы в пол и расположены так, чтобы поступающий из них воздух проходил между ящиками с цыплятами (2 тележки / 4 ящика в ширину). Воздуховоды покрыты панелями из облегченного пластика, для удобства снятия при мойке фургона, возможна замена алюминиевыми противоскользящими панелями. Крыша:Крыша построена как изолированная панель 170 мм со встроенным возвратным воздуховодом и алюминиевыми воздушными каналами. Воздуховоды полностью интегрированы в панель крыши, два по краям для подачи подготовленного воздуха и один посередине для удаления отработанного воздуха, в камеру очистки и подготовки. В крыше предусмотрены клапана разряжения и удаления воздуха в атмосферу. Задняя дверь:Рама ворот выполнена из нержавеющей стали со встроенными выходными отверстиями по всей ширине, стальной бампер, 2 задние двери 80 мм с изоляцией и замками из нержавеющей стали. Головная часть надстройки оснащена 3 решетками воздухозаборников из анодированного алюминия и жалюзи для обслуживания оборудования Климатическая установка:Конвекционная – два центробежных нагнетателя с суммарной мощностью прибл. 16,000 м3/ч. Вентиляторы приводятся в действие от дизель-генератора с прямым приводом, без клиновых ремней. Воздух подается через воздуховоды в полу и крыше. Размеры воздуховодов учтены так, что турбулентность (потеря воздуха) не происходит. Доступ в технический отсек с двигателем и оборудованием для очистки и обслуживания обеспечивает внутренняя дверь из нержавеющей стали. Силовая установка:380V/50 Гц - 52kVA генератор работает от турбо дизеля Kubota или JCB. Автоматический запуск элементов с управлением контрольным щитом с PLC . Фильтрация:На стороне всасывания вентилятора находится блок фильтрации, выполненный полностью из нержавеющей стали, используется система фильтров Ravenhorst, с удобной чисткой и заменой. Фильтрующий материал может быть легко заменен. Отопление:Водяное отопление Webasto 35 кВт. Отопительная система на дизельном топливе, с автоматическим управлением с помощью интеллектуальной компьютерной системы управления, которая заботится о достаточном и непрерывном водоснабжении теплоносителя. Используемый теплоноситель не агрессивен к элементам установки, не замерзает при температуре до -50 градусов. Отопительная система автоматически управляется контроллером на основе: 1. установленной температуры 2. внешней температуры 3. уровня CO2 Охлаждение:Мощность охлаждения конденсатора 60 кВт, что достаточно для отражения + 45° C температуры внешнего воздуха, тепла, выделяемого 66,000 цыплятами, и тепла, создаваемого оборудованием климатической установки. Имеющий специальное покрытие испаритель с увеличенным расстоянием между ламелями может быть легко очищен. Охлаждение также может использоваться для перевозки яиц. Автоматический контроль отопления и охлаждения размещается в кабине водителя. Возможность полной рециркуляции воздуха через воздуховоды в передней части фургона. Ручная панель управления свежим воздухом встроена в надстройку. Возможно опциональное автоматическое управление заслонками в зависимости от уровня CO2. Рециркуляция:Возможность полной рециркуляции воздуха через специальный канал в передней части надстройки. Регистрация параметров перевозки:Цифровая регистрация температуры в трех точках в фургоне с цыплятами. Контроллер будет установлен в кабине грузовика. Программное обеспечение для цифрового анализа и печати включены в базовую стоимость. Предусмотрена энергонезависимая память с возможностью архивирования параметров работы системы с периодом более 1 года. С возможностью переноса на ПК. Освещение:Внутри — 3 встроенных плафона с лампами дневного освещения, 1 переключатель в блоке управления. Снаружи — верхнее освещение сзади красного цвета, спереди белого цвета. Буферные аккумуляторы:2 аккумулятора 180 ампер 24 Вольта, в ящике из нержавеющей стали с подзарядкой от дизельного двигателя грузовика. Отделка фургона:Рельсы фиксации из нержавеющей стали на 1 уровне крепятся к стенке корпуса. Опционально: профили защиты из нержавеющей стали на одном уровне с целью получения надлежащей внутренней ширины для тележек. Возможные дополнительные опции к фургону:
|
Уточняйте марки шасси для установки данного фургона. Возможна установка на Ваш автомобиль. |
Notice: Undefined index: show_filter in /home/autopolus/abc77.ru/docs/templates_c/4ac0b5784e82d206f632ec27da285c4c4a3af4f4.file.articles.tpl.php on line 320